Kuumvaltsitud traatvarras on terastraadi, naelte, külmotsa osade ja traatvõrgu lähteaine. Q195 ja Q235 klassid tarnitakse 5,5–20 mm läbimõõduga ja 1,8–2,5 tonni kaaluvate rullidena. Kontrollitud valtsimine ja jahutamine toetavad ühtseid tingimusi joonistamiseks ja edasiseks töötlemiseks. Must katmata pind on mõeldud pigem järgnevaks töötlemiseks kui valmis välitingimustes kasutamiseks.
Kuumvaltsitud traatvarras on pidevalt valtsitud terastoode, mida tarnitakse rullides. Terasest toorikud kuumutatakse uuesti ja rullitakse ümaraks osaks, millele järgneb kontrollitud jahutamine ja kerimine.
Seda kasutatakse peamiselt toorainena edasiseks töötlemiseks, sealhulgas traadi tõmbamiseks, naelte valmistamiseks, traatvõrguks, taradeks ja valitud kinnitusdetailideks. Seetõttu tuleks nõutav klass ja läbimõõt valida vastavalt järgnevale protsessile.
Peamised spetsifikatsioonid
Üksus
Spetsifikatsioon
Toode
Kuumvaltsitud traatvarras
Materjal
Q195, Q235 madala süsinikusisaldusega teras
Tavalised läbimõõdud
5,5 mm, 6,0 mm, 6,5 mm, 8 mm, 10–20 mm
Ühine pooli kaal
1,8–2,5 tonni
Tarnevorm
Mähis
Pind
Must kuumvaltsitud veskikaal
Katmine
Mitte ühtegi
Pakkimine
Teraslindiga rihmaga; saadaval ekspordipakend
Töötlemisteenus
Rulli poolitamine ja kokkulepitud käsitsemine
Materjalid Dokumendid
Veski sertifikaat olemas
Üldise kuumvaltsitud valtstraadi puhul oleneb kohaldatav standard materjali kvaliteedist ja kasutusotstarbest. GB/T 701-2008 ja GB/T 14981-2009 hõlmavad asjakohaseid üldisi valtstraadi nõudeid, samas kui tootespetsiifilised standardid kehtivad konkreetse kasutuse (nt külmpea) puhul.
Q195 või Q235
Q195on tavaliselt valitud rakenduste jaoks, mis nõuavad head plastilisust ja deformatsioonivõimet, sealhulgas traadi tõmbamine, sidumistraat ja tavaline küünte tootmine.
Q235tagab kõrgema tugevustaseme ja seda saab kasutada valitud naelte, lihtsate kinnitusdetailide ja raskemate traattoodete jaoks.
Õige hinne sõltub valmistootest. Traadi tõmbamisel tuleks tooraine tellimisel esitada ka soovitud läbimõõt ja tõmbamisprotsess.
Toorikut vähendatakse järk-järgult valtsimise ajal, kuni saavutatakse vajalik läbimõõt. Pärast viimast valtsimist kasutatakse kontrollitud jahutamist, enne kui valtstraadist rullitakse.
Jahutustingimused mõjutavad sellest tulenevaid mehaanilisi omadusi ja järgnevat töötlemiskäitumist, mis on eriti oluline, kui varras tõmmatakse väiksema läbimõõduga traati.
Pinna seisukord
Kuumvaltsitud traatvarda tume pind on tavaliselt kõrgtemperatuurse valtsimise käigus tekkinud freeskivi. See ei ole kaitsekate.
Enne traadi tõmbamist eemaldab klient tavaliselt katlakivi sobiva pinna ettevalmistamise protsessiga, näiteks peitsimise või mehaanilise katlakivi eemaldamise teel.
Kuna toode tarnitakse töötlemata musta terasena, tuleb pooli hoida kuivana ja kaitsta pikaajalise niiskuse eest.
Traadi joonistamine
Traadi tõmbamine on kuumvaltsitud traatvarda üks peamisi kasutusviise. Varras eemaldatakse katlakivist ja valmistatakse ette enne läbi tõmbamist, et järk-järgult vähendada selle läbimõõtu.
Tüüpiline marsruut on:
Tross → katlakivi eemaldamine → pinna ettevalmistamine → joonistamine → vajadusel kuumtöötlus → vajadusel galvaniseerimine → tagasikerimine
Joonistusrakenduste puhul tuleb enne tellimist kinnitada algläbimõõt, lõppläbimõõt ja nõutav mehaaniline seisund. Need tegurid määravad vajaliku joonise vähendamise ja töötlemise tee.
Läbimõõdu juhend
Läbimõõt
Tüüpiline allavoolu kasutamine
5,5 mm
Peentraadi tõmbamine, must traat ja tsingitud traadi lähteaine
6,0–6,5 mm
Keskmise traadi tõmbamine, põllumajanduslik traat ja üldine traadi töötlemine
8 mm
Raskemad traat, piirded ja valitud otsekasutusega rakendused
10-12 mm
Rasked traattooted ja valitud valmisrakendused
14-16 mm
Raske traat ja spetsiaalne järeltöötlus
18-20 mm
Raske või spetsiaalne järeltöötlus
Need on pigem rakenduste viited kui fikseeritud spetsifikatsioonid. Lõplik läbimõõt tuleks valida vastavalt kliendi seadmetele, joonise vähendamisele ja valmistootele.
Küünte tootmine
Kuumvaltsitud traatvarda kasutatakse tavaliselt küünte valmistamise lähteainena. Valitud varras peab vastama küünte läbimõõdule, nõutavatele mehaanilistele omadustele ja küünte valmistamise seadmetele.
Q195 või Q235 võib kasutada tavalise küünte tootmiseks olenevalt valmis küünte spetsifikatsioonist.
Suuremahulise tootmise puhul on oluline ühtlane läbimõõt ja materjali omadused, kuna mähiste vahelised muutused võivad mõjutada masina seadistusi ja tootmise stabiilsust.
Külmpea ja kinnitusdetailid
Üldotstarbelist valtstraadi ei tohiks automaatselt kasutada külma suunaga rakendustes. Poldid, needid ja muud külmvormitud osad nõuavad sobivat keemilist koostist, sisemist kvaliteeti ja deformatsiooniomadusi.
GB/T 28906-2025 hõlmab kuumvaltsitud terasest varda külmsuunas ja see kehtib alates 1. oktoobrist 2025.
Kui lõpptooteks on külmkinnitus, tuleks nõutav toote spetsifikatsioon kinnitada enne hinnapakkumist, mitte tellida ainult üldise Q195 või Q235 tähistusega.
Traatvarras tsingitud traadi jaoks
Kuumvaltsitud terastraadi saab kasutada tsingitud terastraadi lähtematerjalina. Tüüpiline marsruut on traadi tõmbamine, millele järgneb valmistraadi galvaniseerimine.
Seetõttu tuleks vajalik varras valida vastavalt tsingitud traadi sihtläbimõõdule, tõmbetugevusele ja tõmbegraafikule.
Näiteks peentsingitud traati tootev klient võib alustada 5,5 mm või 6,0–6,5 mm vardast ja järk-järgult vähendada läbimõõtu tõmbestantside kaudu.
Traat vs terasvarras
Peamine erinevus on tarnevorm ja kavandatud töötlemine.
Traatvarrastarnitakse rullides ja see on mõeldud peamiselt pideva töötlemise lähteainena, nagu traadi tõmbamine, naelte valmistamine ja võrgusilma tootmine.
Terasvarrastarnitakse tavaliselt sirgete pikkustena otseseks tootmiseks, töötlemiseks või konstruktsioonirakendusteks.
Automatiseeritud traaditöötlusliinide puhul võimaldab poolivorming pidevat söötmist ja vähendab vajadust korduvate materjalivahetuste järele.
Rulli kaal ja käsitsemine
Levinud pooli kaalud on1,8–2,5 tonni. Pooli jagamisest võib rääkida siis, kui originaalpool ei sobi kliendi käsitsemis- või tootmisseadmetesse.
Suuremad rullid võivad pidevatel tootmisliinidel vähendada mähiste vahetuste arvu, samas kui väiksemaid pooli võib olla lihtsam käsitseda väiksemates tehastes.
Nõutav pooli kaal tuleks seetõttu kinnitada koos kliendi lahtikerimis-, etteandmis- ja tõsteseadmetega.
Kvaliteedikontroll
Ülevaatus võib hõlmata:
Materjali klass:Q195 või Q235 vastavalt määratlusele
Keemiline koostis:vastavalt kokkulepitud materjali spetsifikatsioonile
Läbimõõt:mõõtmete järjepidevus
Mehaanilised omadused:vastavalt nõutavale hindele ja taotlusele
Pind:nähtavad praod ja muud defektid, mis mõjutavad järgnevat töötlemist
Rulli seisukord:mähise ja pakkimise seisukord
Dokumentatsioon:veski sertifikaat ja kokkulepitud ülevaatuse protokollid
Traattõmbamise klientide jaoks saab proovijoonistamist kasutada ka selleks, et hinnata varda toimimist kliendi tegelike stantside ja töötlemistingimustega.
Ladustamine ja ekspordi pakkimine
Musta kuumvaltsitud traatvarda tuleks hoida kuivas kohas ja maapinnast eemal. Pikaajaline niiskus tihedalt keritud keerdude vahel võib kiirendada korrosiooni.
Standardpakendis kasutatakse teraslindiga rihmasid, välismaiste saadetiste jaoks on saadaval täiendav ekspordipakend.
Kaugema meretranspordi puhul tuleks kaaluda niiskuskaitset koos kliendi mahalaadimis- ja hoiutingimustega.
Tarnimine ja töötlemine
Meie tarnevõrk Tianjin Daqiuzhuangis toetab kuumvaltsitud traatvarda tarnimist koos poolide käitlemise, kontrollimise ja ekspordilogistikaga.
Hinded:Q195 ja Q235
Tavalised läbimõõdud:5,5–20 mm
Rulli kaal:1,8–2,5 tonni
Töötlemine:pooli poolitamine ja kokkulepitud käsitsemine
Dokumendid:veski sertifikaadid ja kokkulepitud ülevaatuse protokollid
Pakkimine:Saadaval on eksportpakendiga rihmaga terasriba
Traadi tõmbamise tellimuste puhul saab enne pakkumist esitada valmis traadi läbimõõdu ja järgneva protsessi, et saaks vastavalt kinnitada tooraine spetsifikatsiooni.
KKK
Q1. Milleks kuumvaltsitud traatvarda kasutatakse?
Seda kasutatakse peamiselt traadi tõmbamise, naelte valmistamise, traatvõrgu, piirdeaedade ja valitud kinnitusdetailide lähteainena.
Q2. Millised on tavalised hinded?
Madala süsinikusisaldusega teras Q195 ja Q235 on sellel lehel loetletud rakenduste jaoks tavalised klassid.
Q3. Mis on valtstraadi tavaline läbimõõt?
Levinud suurused on 5,5 mm, 6,0 mm, 6,5 mm, 8 mm ja 10–20 mm.
Q4. Kas 5,5 mm valtstraadi saab kasutada peentraadi tõmbamiseks?
Jah. 5,5 mm on tavaline traadi tõmbamise algusläbimõõt. Enne materjali valimist tuleb kinnitada valmis läbimõõt ja joonistusgraafik.
K5. Kas Q195 või Q235 valtstraadi saab kasutada naelte jaoks?
Jah. Mõlemat sorti võib arvestada tavaküünte tootmiseks, olenevalt küüne mõõtmetest, nõutavatest omadustest ja tootmisseadmetest.
K6. Kas poltide jaoks saab kasutada üldist Q195 või Q235 valtstraadi?
Mitte automaatselt. Külma peaga kinnitusdetailide jaoks on vaja sobivate deformatsiooniomadustega materjali ja kehtivad spetsifikatsioonid. Valmis kinnitus ja nõutav standard tuleks enne tellimist kinnitada.
K7. Kas must pind on rooste?
Tume pind on tavaliselt kuumvaltsimise käigus tekkinud freeskivi. See ei ole korrosioonikaitsekate ja töötlemata teras võib niiskusega kokku puutudes siiski roostetada.
Q8. Kas valtstraadi saab tarnida väiksemate rullidena?
Tavalised poolid on umbes 1,8–2,5 tonni. Rullide poolitamist võib arutada, kui käsitsemiseks või tootmiseks on vaja väiksemaid pooli.
K9. Kas kuumvaltsitud traatvarda saab kasutada tsingitud traadi valmistamiseks?
Jah. Seda saab tõmmata terastraadiks ja seejärel tsingida vastavalt valmistraadi spetsifikatsioonile ja tootmisviisile.
K10. Milliseid dokumente saab esitada?
Mill certificates and agreed inspection records can be provided according to the order requirements.
K11. Kuidas tuleks valtstraati säilitada?
Säilitage pooli kuivas, kaetud ja ventileeritavas kohas, maapinnast üles tõstetud ja pikaajalise niiskuse eest kaitstult.
Q12. Millist teavet on hinnapakkumise tegemiseks vaja?
Esitage klass, läbimõõt, rulli kaal, kogus, lõpprakendus ja pakkimisnõuded. Kui varras tõmmatakse, esitage ka soovitud traadi läbimõõt ja töötlemise tee.
Kasutame küpsiseid, et pakkuda teile paremat sirvimiskogemust, analüüsida saidi liiklust ja isikupärastada sisu. Seda saiti kasutades nõustute meie küpsiste kasutamisega. Privaatsuspoliitika